变频器维修培训
2)升速时过电流;.重新启动时,一升速就跳闸.这是过电流十分
发布时间:2014-05-14 浏览量:273
变频器维修培训2)升速时过电流;.重新启动时,一升速就跳闸.这是过电流十分严重的现象,主
要原因有:负载短路.机械部位有卡住、逆变模块损坏、电动机的转矩过小等现象引
起。当负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短时,意昧着在升速过程中,变频器的
工作频率上升太快.电动机的同步转速迅速上开,而电动机转子的转速1月负载惯性较大
而跟不上去,结果是升速电流太大。重新启动时并不一立即跳闸而是在加速时,主要原因
有:加速时间设置太短、电流土限设置太小、转矩补偿(V/r)设定较高。
变频器维修视频教程 3)降速中的过电流。当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过
电派。因为,降速时间太短,同步转速迅速下降,而电动机转子因负载的惯性大。仍维
持较高的转速,这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
4)上电就跳.这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流
检侧电路坏。
要原因有:负载短路.机械部位有卡住、逆变模块损坏、电动机的转矩过小等现象引
起。当负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短时,意昧着在升速过程中,变频器的
工作频率上升太快.电动机的同步转速迅速上开,而电动机转子的转速1月负载惯性较大
而跟不上去,结果是升速电流太大。重新启动时并不一立即跳闸而是在加速时,主要原因
有:加速时间设置太短、电流土限设置太小、转矩补偿(V/r)设定较高。
变频器维修视频教程 3)降速中的过电流。当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过
电派。因为,降速时间太短,同步转速迅速下降,而电动机转子因负载的惯性大。仍维
持较高的转速,这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
4)上电就跳.这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流
检侧电路坏。